2017君越加油时顿挫抖动的原因与解决方法
〖壹〗 、017款别克君越加油时顿挫抖动的主要原因包括变速箱问题 、发动机系统问题及驾驶习惯不当 ，可通过针对性维修、系统维护和驾驶调整解决。变速箱问题及处理9AT变速箱在低速区间（20-30km/h）换挡时 ，若TCU程序调校逻辑存在缺陷或液压阀体磨损，会导致换挡动力中断或液压压力不稳定 ，进而引发顿挫 。
〖贰〗 、原因：- 发动机油路堵塞：当发动机油路出现堵塞时 ，会影响燃油的正常供应，从而导致车辆在低速行驶时出现顿挫感 。解决方案：- 使用燃油清洁剂：向油箱添加适量清洁剂可以暂时缓解顿挫问题 ，但效果可能不持久 ，适合行驶里程较短的车辆。
〖叁〗 、君越换挡顿挫的解决方法主要包括以下几点：注意油离配合 离合松放适度：离合器的松放快慢程度应与档位和速度相匹配 。在换挡过程中，离合器的松放应平稳且适度 ，不宜过快或过慢 。油门控制得当：在离合器松放的同时 ，应适当控制油门的大小，使发动机转速与车速相协调，从而减少顿挫感。
〖肆〗、故障原因分析君越变速箱顿挫的常见原因是缓冲片损坏 ，尤其是2008-2013年出厂的车型 。该部件因材质硬度不足 、厚度过薄 ，长期使用后易断裂，断裂的缓冲片会磨损铝鼓等内部零件 ，导致换挡顿挫 、脱档或档位缺失 。维修步骤 抬下变速箱并拆分检查使用举升机将车辆抬起 ，拆卸变速箱总成。
〖伍〗、新君越低速顿挫的原因可能是发动机油路堵塞 。针对这个问题，有两种解决方法 。第一种方法是向油箱中直接添加燃油清洁剂 ，这种方法简便易行 ，但效果持续时间较短，清洗效果也不够彻底。第二种方法是彻底清洗油路和气门上的积碳与沉积物 ，或者直接拆下油路进行清洗。这种方法虽然耗时较长 ，但可以彻底解决问题 。
〖陆〗 、异响问题！-- 君越车型的变速箱异响可能源于内部零部件的磨损 、松动或者损坏 。在这种情况下，车主应尽快将车辆送到4S店或专业维修点进行检查 ，以确保行车安全。另外 ，变速箱油的老化也会导致异响，定期更换新鲜的变速箱油至关重要，以保证其顺畅运行 。
解决君越变速箱冲击 、脱档 、不升档故障的办法
〖壹〗、解决君越变速箱冲击 、脱档 、不升档故障的核心方法是更换损坏的电脑、缓冲片及铝鼓 ，并彻底清洗组装变速箱 。具体步骤如下：拆解变速箱检查使用举升机将车辆抬起 ，缓慢拆下变速箱总成。通过目视及工具检测，确认内部机械部件的磨损情况 ，重点排查电脑总成 、缓冲片 、铝鼓等易损件 。
〖贰〗、君越变速箱脱档 、打滑故障的处理办法是更换改进的缓冲片和全新铝鼓 ，并重新组装变速箱 。具体处理步骤如下：拆卸与检查：使用举升机将车辆抬起，卸下轮胎 ，抽出半轴 ，抬下变速箱。拆分变速箱，检查内部零件的损坏情况 ，特别是缓冲片和铝鼓 。
〖叁〗 、检查制动器及缓冲片取出制动器并拆分 ，重点检查缓冲片是否断裂或变形 。若缓冲片损坏，需更换为改进型部件（材质更硬、厚度更厚）。制动器是档位切换的核心部件 ，若出现脱档或档位缺失 ，需彻底检查其内部零件 。更换铝鼓拆下铝鼓检查磨损情况，若被缓冲片磨坏需更换全新铝鼓 。
别克全新君越报变速箱故障
〖壹〗 、别克全新君越报变速箱故障可能存在两种情况，一是变速器换挡互锁开关电路性能问题 ，二是通用一代二代6AT变速箱的通病问题。变速器换挡互锁开关电路性能问题当仪表提示维修变速箱 ，且读取故障码为P17A9时，这表明变速器换挡互锁开关2电路出现了性能方面的问题。
〖贰〗 、变速箱线束磨损、插头氧化（尤其是TCM插头）或虚接 ，可能中断信号传输 。 需重点检查发动机舱与变速箱连接的线束（如靠近高温区域的线路） 。传感器失效 输入/输出轴转速传感器：信号异常会直接触发故障码。 档位开关（TR传感器）：接触不良可能导致信号丢失 。
〖叁〗、别克君越5T变速箱故障灯亮 ，并报告与变速箱失去信号的问题，可能是由于信号故障 、电路故障或电脑板故障导致的 。分析如下：信号故障：变速箱内部或与之相连的传感器可能出现问题 ，导致无法正确传输信号给车辆的控制系统 ，从而引发故障灯亮起。
〖肆〗 、变速箱故障可能会影响到车辆的正常驾驶，包括起步、加速 、行驶以及应对不同路况时的表现 。若不及时处理 ，这些故障可能会进一步恶化 ，对您的驾驶安全和车辆性能造成严重影响 。因此，我们建议您在收到此警示后 ，尽快联系专业的汽车维修服务中心进行检查和维修。
〖伍〗 、变速箱报故障 ，一般有几种情况 。报出故障代码但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，故障代码可以消除 。
〖陆〗、别克君越出现挂不上档且发动机亮黄灯的情况 ，通常由以下原因导致 ，需逐步排查：变速箱系统问题变速箱控制模块（TCM）故障 症状：换挡延迟 、无法换挡 、档位错乱，可能伴随仪表提示“变速箱故障”。 原因：模块电路损坏或软件需更新 。
遇到君越变速箱顿挫故障问题要怎么办?
〖壹〗、更换铝鼓拆下铝鼓检查磨损情况 ，若被缓冲片磨坏需更换全新铝鼓 。铝鼓损坏会导致变速箱内部金属碎屑增多 ，进一步加剧磨损。清洗与组装彻底清洗所有拆下的变速箱零件，确保无金属碎屑残留。按标准流程重新组装变速箱 ，并加注符合规格的变速箱油 。试车验证启动车辆进行路试 ，检查换挡是否平顺，确认顿挫问题是否解决 。
〖贰〗 、建议每4万公里更换一次变速箱油 ，优先使用DEXRON ULV型号 ，确保润滑和散热效果。电磁阀与缓冲片：电磁阀故障或6AT变速箱缓冲片强度不足（易断裂）可能导致顿挫 。6-12万公里车辆可考虑更换改进型缓冲片，降低断裂风险 。积碳与油路：发动机积碳或油路堵塞会间接引发顿挫。
〖叁〗 、检查燃油系统：确保油路畅通、油压正常 ，避免因供油不足导致动力中断 。驾驶习惯调整低速区间频繁加减档 、突然松油门或急加速急减速会加剧顿挫感 。解决方法：保持匀速驾驶：避免低速区间频繁操作油门和刹车。冷车预热：启动后先预热再行驶 ，减少发动机和变速箱的冷启动负荷 。
〖肆〗 、此时应检查自动变速箱的换挡电磁阀或控制模块是否出现故障，并及时进行维修或更换 。综上所述，君越换挡顿挫的解决方法需要综合考虑油离配合、换挡技术以及故障排查等方面。通过合理操作和调整 ，可以有效减少顿挫感 ，提升驾驶体验 。
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我是医控号的签约作者“tracesoo”！
希望本篇文章《君越变速箱问题(君越16款变速箱)》能对你有所帮助！
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